Schnelle Antworten rund um die Fördertechnik-Simulation und ihre Grundeinstellungen. Für Details verweisen die Antworten auf das Handbuch. Frage nicht gefunden? Nutzen Sie das Feedback-Feld am Seitenende – dort können Sie ein Ticket im Support-Portal erstellen.
Grundlagen
Wozu dient die Fördertechnik-Simulation?
Über die XML-Schnittstelle wird die Fördertechnik mit allen simulationsrelevanten Daten an SimPlan übergeben. SimPlan erzeugt mit diesen Daten die Simulation in em-plant oder delmia. Die Schnittstelle bildet also die Brücke zwischen Ihrer CARF-Planung und der eigentlichen Ablaufsimulation.
Quelle: Handbuch FTLT-Simulation > Fördertechnik Simulation
Aus welchen Bausteinen besteht der Simulations-Workflow?
Der Ablauf umfasst die Konfiguration (simu_vorlage, attributes.cfg, GSL-Einstellungen), das Berechnen der FT-GSL-Verknüpfungen, das Erzeugen der XML-Schnittstelle sowie ergänzende Funktionen wie Block-/Gruppierung, Systemwechsel/Facility, Verwaltung und die Collada-Animation. Die einzelnen Schritte sind in den weiteren FAQ-Bereichen beschrieben.
Quelle: Handbuch FTLT-Simulation > Fördertechnik Simulation
Verknüpfungen berechnen
Was bewirkt „Alles neu setzen und berechnen"?
Mit diesem Knopf werden alle FT-Elemente eines Modells neu berechnet. Nach der Berechnung öffnet sich automatisch das Fenster für die interaktive Definition der Schnittstelle. Je nach Modellgröße kann das Berechnen mehrere Minuten dauern.
Quelle: Handbuch FTLT-Simulation > Alles neu setzen und berechnen
Wie berechne ich mehrere Modelle bzw. DGNs auf einmal?
Enthält eine Zeichnung mehrere Modelle, muss jedes einzeln berechnet werden – das kann mühsam werden. Über einen BATCH lassen sich beliebig viele DGNs automatisch berechnen; für jedes DGN werden alle Modelle berechnet und eine .proto-Datei erzeugt.
Quelle: Handbuch FTLT-Simulation > Alles neu setzen und berechnen
Konfiguration
Was muss ich beim Ändern der simu_vorlage.xlsx beachten?
Wird das Excel-Sheet geändert, muss es als .csv-Datei abgespeichert werden – CARF greift auf die .csv-Datei zu, nicht auf die .xlsx. Speichern Sie Änderungen daher immer zusätzlich im CSV-Format ab.
Quelle: Handbuch FTLT-Simulation > simu_vorlage.xlsx
Wofür ist die attributes.cfg zuständig?
In der attributes.cfg werden die Farben für die Zustände CURR (aktives Element), Vorgänger und Nachfolger festgelegt. Über diese Farben erkennen Sie beim Bearbeiten der Schnittstelle, welche Rolle ein Element in der Verknüpfungskette einnimmt.
Quelle: Handbuch FTLT-Simulation > attributes.cfg
Simulationsdaten am Element
Wie passe ich die Textmaske für die Simulationsdaten an?
Die Textmaske lässt sich für jeden Objekttyp individuell anpassen. Der Name der individuellen Maske folgt dem Muster M_<Objekt-Typ>, z. B. M_EHBG_13 für die gerade Schiene einer EHB. Ist keine individuelle Maske vorhanden, wird die Default-Maske aufgerufen.
Quelle: Handbuch FTLT-Simulation > Infoknopf für Simulationsdaten
Wie sind die Simulationsdaten in der Maske aufgebaut?
Die Simulationsdaten werden über Argumente wie [MTGF], [MTTR] usw. identifiziert. In geschweiften Klammern lässt sich zusätzlich das Eingabeformat definieren – {REAL(0-20)} steht z. B. für eine Kommazahl im Bereich 0–20.
Quelle: Handbuch FTLT-Simulation > Infoknopf für Simulationsdaten
Wozu dient die Zusatzinfo zu einem Element?
Pro Element können Sie beliebige Zusatzinfos eingeben. Diese dienen nur dem Anwender und werden nicht in die Schnittstelle übernommen – sie eignen sich also für interne Notizen ohne Auswirkung auf die Simulation.
Quelle: Handbuch FTLT-Simulation > Zusatzinfo zu Element