CARF Schleppkurven – Fördertechnik-Fahrzeuge & Fahrwege
Schnelle Antworten zu Fördertechnikfahrzeugen und ihren Fahrwegen im CarF Schlepp- und Hüllkurven Modul: Fahrzeugauswahl (FTS, EHB, Pendel, RoDip, VarioShuttle, Lack-FT), Fahrwegdefinition, FTS mit Last, EHB-Laufwagenzug. Frage nicht gefunden? Nutzen Sie das Feedback-Feld am Seitenende – dort können Sie ein Ticket im Support-Portal erstellen.
Fördertechnik-Fahrzeug auswählen
Wie wähle ich ein Fördertechnikfahrzeug aus und welche Typen werden unterstützt?
Über das Fördertechnikfahrzeug-Icon im Pulldownmenü oder der Toolbox öffnet sich die Fördertechnik-Toolbox. Für alle Fahrzeugtypen (FTS, EHB, Pendel, RoDip, VarioShuttle usw.) stehen diverse Bauarten zur Verfügung, die in den XML-Dateien definiert und in Comboboxen aufgelistet werden. Alle Parameter des aktuellen Fahrzeugs werden über den Parameter-Button angezeigt und können unter einem neuen Fahrzeugnamen gespeichert werden.
In jeder Fahrzeugtoolbox befinden sich rechts außen die Icons zur Fahrwegfestlegung: Polylinie, CarF-Fördertechnikweg oder 2-Spur-Fahrkurve für FTS.
Quelle: Handbuch CARF Schleppkurven > Fahrzeuge > Fördertechnik Fahrzeuge > Fördertechnik Fahrzeug festlegen / Fördertechnikfahrzeug Auswahl Dialog
Lack-Fördertechnik
Was ist die Lack-Fördertechnik im Kontext der Schleppkurvenberechnung?
Die Lack-Fördertechnik ist ein spezialisierter Fördertechnikfahrzeugtyp für Lackieranlagen-Förderstrecken. Fahrzeugauswahl und Dialogmasken sind im Fördertechnikfahrzeug-Auswahldialog unter der entsprechenden Bauart zugänglich. Systemauswahl und Wegerfassung finden im CarF Fördertechnik Modul statt; das Schleppkurvenmodul übernimmt die Hüllkurvenberechnung.
Quelle: Handbuch CARF Schleppkurven > Fahrzeuge > Fördertechnik Fahrzeuge > Lack-Fördertechnik
Fördertechnik-Fahrweg festlegen
Wie lege ich einen Fahrweg für ein Fördertechnikfahrzeug fest?
Der Fahrweg kann auf zwei Arten festgelegt werden:
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Polylinie anklicken – eine vorhandene MicroStation-Polylinie wird als Fahrweg verwendet. Optional kann die Punktfolge invertiert werden, um den Fahrweg entgegengesetzt zu durchfahren.
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CarF Fördertechnik-Fahrweg anklicken – das CarF Fördertechnikprogramm (LAXftlt_cn.ma) wird gestartet und der Dialog "Weg für Schleppkurven bestimmen" erscheint.
Über den Knopf Polylinie anzeigen werden alle Punkte des gerasterten Fahrwegs mit Punktnummern temporär angezeigt.
Quelle: Handbuch CARF Schleppkurven > Fahrwege > Fördertechnik Fahrwege > Fördertechnik Fahrweg festlegen
FTS 2-Spur-Fahrweg
Wie definiere ich einen 2-Spur-Fahrweg für FTS mit rautenförmiger Radanordnung?
FTS (Fahrerlose Transportsysteme) mit rautenförmiger Radanordnung können über zwei separate Fahrkurven bewegt werden – eine für das Vorderrad, eine für das Hinterrad. Wichtig: Wenn Lastwegmarken zur Definition von Leerfahrt-Strecken längs des Fahrwegs platziert werden, müssen diese auf der Fahrkurve des Vorderrades gesetzt werden.
Quelle: Handbuch CARF Schleppkurven > Fahrwege > Fördertechnik Fahrwege > FTS 2-Spur Fördertechnik Fahrweg
FTS-Fahrweg mit Last
Wie berechne ich einen FTS-Fahrweg mit aufgesetzter Last?
Das CarF Fördertechnik Layout Programm stellt eine Funktion zur Berechnung von FTS mit Last zur Verfügung. Die gewünschte Lastzelle wird aus dem CARF-Zellselektor per Doppelklick oder "Zelle auswählen" selektiert und im Textfeld angezeigt. Die FTS-Lastzelle kann auch direkt in der Zeichnung angeklickt werden. Über den Lösch-Button wird die Last vom Fahrzeug entfernt; das FTS wird dann ohne Last berechnet.
Quelle: Handbuch CARF Schleppkurven > Fahrwege > Fördertechnik Fahrwege > FTS Fahrweg mit Last berechnen
Pendelförderer bewegen
Wie definiere ich den Fahrweg für einen Pendelförderer?
Für Pendelförderer wird zur Rückführung der Pendel eine Polylinie angeklickt, an der die Pendel abrollen. Dieses Abrollprofil muss als komplexe Kette (ComplexChain) in der Fahrbahnmitte definiert sein. Anschließend berechnet das Modul die Pendelbewegung längs des Profils.
Quelle: Handbuch CARF Schleppkurven > Fahrwege > Fördertechnik Fahrwege > Fördertechnik Fahrweg des Pendelförderers
RoDip-Förderer bewegen
Wie definiere ich den Fahrweg für einen RoDip-Förderer?
Das Drehkreuz des RoDip-Förderers ist jeweils mit der vorderen Rolle in der Führungsbahn im Eingriff – aus der Geometrie der Führungsbahn ergibt sich der Bewegungsablauf des Drehkreuzes. Die Führungsbahn muss als komplexe Kette (ComplexChain) definiert sein. Wenn das Drehkreuz gekippt wurde und die hintere Rolle im Eingriff ist, wird die Führungsbahn in diesem Bereich andersfarbig dargestellt.
Quelle: Handbuch CARF Schleppkurven > Fahrwege > Fördertechnik Fahrwege > Fördertechnik Fahrweg des RoDip Förderers
VarioShuttle bewegen
Wie definiere ich den Fahrweg und die Tauchprogramme für ein VarioShuttle?
VarioShuttle werden mit dem kurvenäußeren Rad schienengebunden geführt und können ein nahezu beliebiges Bewegungsprogramm durchführen. Besonderheiten:
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Karossendarstellung: Karosserien werden nur in Bereichen dargestellt, in denen eine "Karosse aufnehmen"-Marke gesetzt ist – bis zur nächsten "Karosse abgeben"-Marke.
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Tauchprogramme: Für Wegabschnitte können spezielle Tauchprogramme definiert werden (z. B. Absenk-/Tauchmodi für die Karosse).
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VarioShuttle mit 2 unabhängigen Drehpunkten werden unterstützt.
Quelle: Handbuch CARF Schleppkurven > Fahrwege > Fördertechnik Fahrwege > Fördertechnik Fahrweg des VarioShuttles
EHB – Teleskopgehänge & Lastmarken
Wie bewege ich eine Elektrohängebahn (EHB) mit Gehänge und absenkbarer Last?
EHB-Fahrzeugen kann ein Gehänge samt Last zugeordnet werden. Bei Teleskopgehängen ist eine vertikale Absenkung und Drehung der Lastzelle möglich. Dazu werden Lastmarken (Markierungszellen mit Bezugslinie) auf dem Fahrweg platziert, in denen Absenktiefe und Drehwinkel gespeichert sind. Die Markierungszellen sind in der XML-Datei SchleppMarken.xml (env/db/schlepp/) definiert.
Quelle: Handbuch CARF Schleppkurven > Fahrwege > Fördertechnik Fahrwege > Fördertechnik Fahrweg der Elektrohängebahn
EHB-Laufwagenzug mit Hubwerk und Gehänge
Wie berechne ich einen EHB-Laufwagenzug mit Hubwerk und Gehänge?
Das CarF Fördertechnik Layout Programm stellt hierfür einen eigenen Berechnungsdialog bereit. Dort werden festgelegt:
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Fahrwerktyp: einfaches Fahrwerk, EHB-Einheit (2 gekoppelte Fahrwerke) oder EHB-Schwerlasteinheit (2 gekoppelte Einheiten)
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Hubwerk: aus Auswahlliste vordefinierter Fahrzeuge (in XML-Dateien hinterlegt, können Hubwerk-Definitionen, Gehänge und Lastzellen besitzen)
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Gehänge- und Lastzelle: aus den XML-Definitionen oder direkt aus der Zeichnung
Quelle: Handbuch CARF Schleppkurven > EHB-Laufwagenzug mit Hubwerk und Gehänge berechnen
Frage nicht gefunden? Nutzen Sie das Feedback-Feld am Seitenende – dort können Sie ein Ticket im Support-Portal erstellen.Platzhalter