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FAQ – Schleppkurven – Überblick & Grundlagen

CARF Schleppkurven – Überblick & Grundlagen

Schnelle Antworten zum CarF Schlepp- und Hüllkurven Modul: Programmstart, unterstützte Fahrzeugtypen, Berechnungsgrundlagen (Traktrix), XML-Fahrzeugdaten, Fahrzeugdatenbank erweitern, Zeichnungseinheiten, grafische Eigenschaften und Programmeinstellungen. Frage nicht gefunden? Nutzen Sie das Feedback-Feld am Seitenende – dort können Sie ein Ticket im Support-Portal erstellen.

Programmüberblick

Was ist das CarF Schlepp- und Hüllkurven Modul und welche Fahrzeugtypen werden unterstützt?

Das CarF Schlepp- und Hüllkurven Modul (für MicroStation Connect) berechnet und stellt Schleppkurven und Hüllvolumina dar. Unterstützt werden:

  • Straßenfahrzeuge: Pkw, Lkw, Anhänger, Sattelfahrzeuge, Busse, Gelenkbusse, Trailerzüge, Gabelstapler, Raupen

  • Schienenfahrzeuge: bis zu 5 Wagen mit bis zu 4 Drehgelenken und 2 Sänften (z. B. Stadtbahn, Straßenbahn)

  • Fördertechnikfahrzeuge: EHB (Elektrohängebahn), FTS (Fahrerlose Transportsysteme), RoDip, VarioShuttle, Pendelförderer, Lack-Fördertechnik

Das Modul wird über MDL LOAD LAXSCHLEPP_CN gestartet. Für Fördertechnikfahrzeuge wird die Systemauswahl und Wegerfassung im CarF Fördertechnik Modul vorgenommen, das anschließend die Schleppkurvensoftware mit den passenden Dialogmasken startet.

Quelle: Handbuch CARF Schleppkurven > Startseite CarF Schleppkurvenmodul

Berechnungsgrundlagen

Was ist die Traktrix und wie berechnet das Modul die Schleppkurve?

Charakteristisch für den Bewegungsablauf eines Fahrzeugs ist die sichelförmige Verbreiterung der überstrichenen Fläche durch das nachlaufende kurveninnere Hinterrad. Die Vorderräder beschreiben die Fahrkurve (auch Leitkurve oder Traktor genannt). Aus der Fahrkurve und der Fahrzeuggeometrie ergibt sich die Schleppkurve (Traktrix), auf der sich die Hinterräder bewegen.

Mathematische Grundlage: In der XY-Ebene wird ein Punkt P an einer straff gespannten Schnur ZP der Länge a (= Achsabstand) gezogen. Der Zugpunkt Z bewegt sich entlang der Fahrkurve; P folgt der daraus resultierenden Traktrix. Die Tangente an die Traktrix verläuft stets durch den Zugpunkt Z – daraus ergibt sich die korrekte Hinterradposition in jedem Streckenpunkt.

Quelle: Handbuch CARF Schleppkurven > Berechnungsgrundlagen Traktrix

XML-Fahrzeugdaten

Wo liegen die XML-Fahrzeugdateien und in welcher Reihenfolge werden sie gesucht?

Alle Fahrzeugdaten werden aus XML-Dateien gelesen. Suchreihenfolge beim Programmstart:

  1. Projektverzeichnis CARF_FAPLA_USER_ENV/env/db/schlepp/ – alle Dateien Schlepp*.xml (incl. Unterverzeichnisse)

  2. Installationsverzeichnis CARF_FAPLA/env/db/schlepp/ – alle Schlepp*.xml

  3. Anwenderverzeichnis CARF_FAPLA_HOME – die Dateien SchleppCar.xml, SchleppConveyor.xml und SchleppRailVehicle.xml

Ist ein Fahrzeug in mehreren Dateien definiert, gilt die zuerst gelesene Definition.

Quelle: Handbuch CARF Schleppkurven > Fahrzeuge > XML Fahrzeugdaten

Fahrzeugdatenbank erweitern

Wie erweitere ich die Fahrzeugdatenbank um neue Fahrzeuge?

Neue Fahrzeuge sollten nicht in die CarF-Standarddatei SchleppDaten8.XML eingetragen werden, sondern in eine eigene XML-Datei. Diese Datei legt man im Verzeichnis der Schleppkurven-XML-Dateien (CARF_FAPLA_USER_ENV/env/db/schlepp) oder im CARF_FAPLA_HOME-Verzeichnis ab. Beim Programmstart werden alle Schlepp*.xml-Dateien gelesen – die eigene Datei wird automatisch eingebunden.

In der XML-Datei werden Zellbibliotheken und Zellnamen der Fahrzeugzellen eingetragen. Diese Zellen können parametrisch skaliert oder als feste Grafik verwendet werden.

Quelle: Handbuch CARF Schleppkurven > Erweiterung um neue Fahrzeuge

Zeichnungseinheiten & Nachkommastellen

Wie werden Fahrzeugmaße in der Oberfläche angezeigt und wie stelle ich die Nachkommastellen ein?

Alle Längenmaße in den XML-Fahrzeugdefinitionsdateien sind in Metern gespeichert. Das Programm rechnet diese automatisch in die aktuell eingestellten MicroStation-Haupteinheiten um. Beispiele:

  • Haupteinheiten = Millimeter, 0 Nachkommastellen

  • Haupteinheiten = Meter, 3 Nachkommastellen

  • Haupteinheiten = Inch, 2 Nachkommastellen

Die Anzahl Nachkommastellen wird in der Menüleiste des Fahrzeugauswahldialogs eingestellt.

Quelle: Handbuch CARF Schleppkurven > Fahrzeuge > Zeichnungseinheiten und Nachkommastellen

Grafische Eigenschaften

Wie lege ich die grafischen Eigenschaften (Farben, Ebenen, Linien) für alle Darstellungsobjekte fest?

Der Einstellungsdialog für grafische Eigenschaften ist über das Optionenmenü oder die Toolbox erreichbar. Farben, Ebenen und Linienwerte werden unter einem Einstellungsnamen gespeichert. Alle verfügbaren Einstellungen erscheinen in einer Combobox und lassen sich schnell umschalten.

Quelle: Handbuch CARF Schleppkurven > Grafische Eigenschaften festlegen (Farben, Ebenen, Linien)

Programmeinstellungen

Welche zentralen Programmeinstellungen stehen zur Verfügung?

In der Menüleiste ist ein Dialog für zentrale Programmeinstellungen zugänglich:

  • Neustart der Berechnung nach Änderung der Fahrzeugparameter (an/aus)

  • Maximale Geschwindigkeit für "Räder im Stand drehen": Bei sehr geringen Rangiergeschwindigkeiten fährt das Fahrzeug ruckartig von Eckpunkt zu Eckpunkt; wird die Maximalgeschwindigkeit überschritten, schaltet sich die Funktion ab.

  • Anzeige von Berechnungsfehlern (z. B. Überschreitung zulässiger Lenkwinkel)

  • Anzahl Nachkommastellen für Berechnungsausgaben

Quelle: Handbuch CARF Schleppkurven > Programmeinstellungen

CarF Zellinformation

Wie zeige ich CarF-Zellinformationen für ein Element in der Zeichnung an?

Über den Info-Knopf im Programm können CarF-Zellinformationen für ein angeklicktes Element angezeigt werden. Die Funktion ist in der Toolbox bzw. Menüleiste verfügbar.

Quelle: Handbuch CARF Schleppkurven > CarF Zellinformation anzeigen